Острова сша Доставка ebay. MITSUBISHI PAJERO 4 поколения: тест-драйв (часть 8)
– Но вы же понимаете, что это формальность. Данные паспорта и водительского удостоверения правильные. Хотите - мы сейчас позвоним в представительство, они подтвердят законность доверенности, - пытаюсь решить ситуацию. - Я журналист, у нас тест-драйв». – «Нет, - отвечают. - Знаем мы вас, желтую прессу. Пишете только про то, как оборотней в погонах ловят». – Вердикт – штрафстоянка. - «Идите, подышите воздухом, Ярослав Сергеевич», - отвечает мне тучный майор. - «А мои документы, протокол составлять?» - интересуюсь я. – «Подышите, подышите. А мы подумаем, что с вами делать». Выхожу, дышу выхлопами проезжающих мимо автомобилей. Через пару минут, видимо, решив, что со мной делать, ко мне подходит гонец. - «Надо 500$ или штрафстоянка». – «Ну хорошо, - соглашаюсь я. - За 500$ я сейчас на самолете в Москву сгоняю. Ставьте на штрафстоянку». Составляется протокол, но на середине майору становится лень и он с грустными глазами возвращает мне документы.
Едем дальше и я опять вспоминаю анекдот про зайца. Минус час.
Случайно въезжаем в Воронеж и петляем в поисках направления на Москву, находим улицу Лизюкова из известного мультфильма. Выезжаем из Воронежа. Остается немногим более 500 километров. Преодолеваем участок платной дороги в Липецкой области. Я ради интереса спрашиваю у кассира: «Где у вас тут с радарами стоят?» – «Под мостом, через несколько километров», - добродушно отвечает кассир.
Тульская область снова встречает нас грозой. Темнеет. Сбавляем скорость. На меня опять накатывает усталость. Въезжаем в Московскую область, вскоре нас встречает знак «автомагистраль». Ограничение скорости 110 км/ч. Можно и поднажать. Пролетаем по автомагистрали и въезжаем со стороны Варшавки на МКАД. Обратная дорога заняла 20 часов.
За время нашего путешествия на Mitsubishi Pajero было пройдено более 3000 километров. Перед поездкой я сомневался: ехать ли на далекое расстояние на тяжелом внедорожнике? Меня пугало, что на трассе придется бороться с посредственной управляемостью или аэродинамическим шумом.
Тем не менее, для подобных марш-бросков я и в следующий раз выбрал бы именно внедорожник. Высокая посадка позволяет гораздо лучше оценивать ситуацию перед машиной. Случись в путешествии препятствия, всегда можно выбрать запасной маршрут и объехать по бездорожью. В итоге выходит, что Gran Tourismo для России - это именно внедорожник с мощным мотором, большим салоном и незаурядной проходимостью.
Оценки
Дизайн 4.0
Приспособленность к российским условиям 5.0
Эргономика 4.0
Надежность 5.0
Комфортабельность 4.5
Ходовые качества 5.0
Отделка 4.5
Соотношение цена-качество 5.0
Доступность обслуживания 3.5
Имидж 4.5
Общая оценка автомобиля: 4.50
// Ярослав Маршалкин (Авто@Mail.Ru)
Источник: auto.mail.ru
Источник: www.autolider.info
|
Созданный на той же платформе, что GMC Yukon и Chevrolet Tahoe, Cadillac Escalade позаимствовал множество комплектующих от своих более дешевых "родственников" по концерну General Motors. Но вот дизайн... Несмотря на утверждения компании Cadillac, что...
|
|
Вообще, креслам уделено особое внимание. Их конструкция призвана свести на нет все внешние вибрации, которые не смогла задемпфировать подвеска. При построении салона, сиденьям попытались придать форму «домашнего» кресла с массивными ручка...
|
|
С учетом тотального падения водительского мастерства в целом по России - особенность немаловажная.
...
|
|
Лить «пятый», вызывая детонацию в форсированном турбомоторе, кощунственно, а аппетит у автомобиля – о-го-го (примерно 12 литров на «сотню», если «тошнить» на 3500 оборотах, и до 15 и больше, если ехать как сл...
|
|
