LAND ROVER DISCOVERY
В свое время было очень много критических замечаний в адрес Land Rover Discovery. И ломался он часто, и неудобный был, и шумный, и мощности двигателя не хватало… Однако модель 2003 года отличается от него как небо и земля. Между новым и старым поколениями более 700 различий.
Основное отличие модели 2003 года от предыдущего поколения заключается в 2,5-литровом турбодизеле Td5, достаточно мощном даже для такого большого и тяжелого автомобиля. 136 лошадиных сил позволяют Land Rover Discovery без труда взбираться на самые крутые склоны. Автомобиль может также "похвастаться" 182-сильным двигателем V8, который не делает Land Rover намного быстрей, но зато шумит гораздо сильнее. Наверное, вы и так понимаете, что Discovery, оснащенный двигателем V8 очень неэкономно расходует топливо, в то время как экономичность Td5 намного выше. Передачи механической коробки передач переключаются плавно и точно.
Несмотря на то, что Discovery довольно крупный автомобиль, управление им на узких дорогах не такое сложное, как может показаться. Боковые зеркала большие, и кроме того, хорошо видно, где заканчивается капот. Задние окна также дают хороший обзор, поэтому маневрирование в узком пространстве не становится проблемой даже для такого габаритного автомобиля. Руль Land Rover Discovery можно поворачивать буквально мизинцем, при это с ростом скорости руль наливается тяжестью, что приятно отличает новый Disco от своих американских коллег. Педали, хоть и немного смещены, нажимаются очень плавно. И только ручник может показаться немного туговатым и тяжелым. В комплектацию автомобиля входят задние датчики парковки, что делает движение назад таким же простым, как и вперед.
Говоря о безопасности Land Rover Discovery, можно отметить следующее. Автомобиль оснащен передними подушками безопасности и ремнями безопасности как для передних, так и для задних пассажиров, однако, боковые подушки не устанавливаются на Discovery даже в качестве опции. Благодаря более прочной платформе автомобиль считается более безопасным, но пока это не подтверждено результатами краш-тестов.
Источник: www.autonews.ru
|
Созданный на той же платформе, что GMC Yukon и Chevrolet Tahoe, Cadillac Escalade позаимствовал множество комплектующих от своих более дешевых "родственников" по концерну General Motors. Но вот дизайн... Несмотря на утверждения компании Cadillac, что...
|
|
Вообще, креслам уделено особое внимание. Их конструкция призвана свести на нет все внешние вибрации, которые не смогла задемпфировать подвеска. При построении салона, сиденьям попытались придать форму «домашнего» кресла с массивными ручка...
|
|
С учетом тотального падения водительского мастерства в целом по России - особенность немаловажная.
...
|
|
Лить «пятый», вызывая детонацию в форсированном турбомоторе, кощунственно, а аппетит у автомобиля – о-го-го (примерно 12 литров на «сотню», если «тошнить» на 3500 оборотах, и до 15 и больше, если ехать как сл...
|
|
